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如何解決液壓站運(yùn)行中有噪音的問題
來源： 本站 時(shí)間：2020 - 12 - 11
如何處理液壓站運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音問題呢？
1.由油泵處發(fā)出的噪音，它有外部因素和內(nèi)部因素兩個(gè)方面。
外部因素：A.油泵的吸油口密封不嚴(yán)，而引起空氣侵入。應(yīng)擰緊進(jìn)油口螺帽。
B.油池中油液不足。應(yīng)加油至油標(biāo)線以上。
C.油液黏度太大增大了流動阻力。應(yīng)更換合適的黏度較小的油液。
D.吸油管侵入油池太少。將吸油管侵入油池的2/3高度處。
E.濾油器被污物阻塞。必須清除附著在濾油器上的污物。
內(nèi)部因素：油泵的流量是脈動的，各個(gè)工作油腔內(nèi)流量和壓力是周期變化的，所以油泵徑向和軸向的間隙由于磨損而增大，高壓腔反復(fù)周期地向低壓腔泄漏引起壓力波動油量不足發(fā)出噪音。同樣齒輪泵的齒形精度不高；葉片泵的葉片卡死、斷裂或配合不良；柱塞泵的柱塞卡死或移動不靈活；泵內(nèi)的滾針、滾動軸承的損壞都會引起噪音。一般象這種情況對油泵的修復(fù)工作比較精細(xì)需專業(yè)人員來修正調(diào)整，通常現(xiàn)場通過更換油泵來縮短檢修時(shí)間。
2. 油管管道沒有用管夾固定重疊在一起造成進(jìn)、回油管互相碰擊，或吸油管與回油管相離太近引起噪音，此時(shí)應(yīng)盡可能使管道之間保持一定距離，將吸油管和回油管兩者離的遠(yuǎn)一點(diǎn)。
3. 其他方面比如油泵和電機(jī)聯(lián)軸器不同軸或松動、碰撞；電機(jī)軸承損壞、風(fēng)扇不平衡等都可能產(chǎn)生噪音。這些需要維修人員及時(shí)調(diào)整。
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