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　　面對全球化市場競爭的新格局，制造業企業既要對產品、生產技術以及業務模式進行創新，也要利用海量數據服務智能制造產業集群的轉型升級，優化企業的業務經營和生產管理水平。

　　“我們可以把海量的工業數據比作原油，數據分析就好比煉油設施，從數據中提煉出有價值的信息就成為驅動智能制造的高效燃料，可以為決策提供精準及時的依據，使整個制造過程變得更加透明優化，滿足大規模工業制造的需求。”在日前召開的2017全球智能工業創新大會上，美國工業互聯網聯盟聯合主席林詩萬用“煉油說”開啟了人們對智能制造領域的無限聯想。

　　數字經濟時代，制造業企業既要對產品、生產技術以及業務模式進行創新，也要優化企業的業務經營和生產管理水平，提高生產效率，以應對日新月異的市場變革。“無論是大規模、小批量、個性化還是定制化的生產需求，制造環境的信息化是實現智能制造的一條必由之路。”林詩萬認為，智能制造的目的就是高度優化對裝備和資源的使用，從而創造源源不斷的經濟效益和社會價值。

　　智能制造是一項長期系統的過程，不能一蹴而就。中國工程院院士柴天佑表示，智能制造的核心問題就是要解決制造流程的智能化，達到產品質量和效率盡可能高的全局優化。“制造流程智能化是以企業高效、綠色化發展為目標，智能優化決策，并實現加工裝備過程智能自主控制為特征的制造模式。”柴天佑說。

　　企業除了破解智能制造流程中的技術難題，還應是智能制造發展浪潮中的主角。中國航天科工集團總經理助理謝良貴向記者介紹，2009年航天科工就在國內首次提出“云制造”概念，隨后在2013年專門組建研究“云制造”系統，2015年成立“云制造”相關業務公司，并打造“航天云網”平臺。“從產品、生產線到產業發展，公司堅持開拓工業互聯網建設和應用，為的就是能夠建立良性健康的智能制造產業生態圈。”謝良貴說。

　　而在樹根互聯技術有限公司副總裁李劍看來，我國工業智能制造發展仍要面臨重重挑戰，它既需要優化現有流程，也要對傳統產業進行賦能變革，“目前國內存量的工業設備中不少還沒有聯網，我們要幫助這些還沒有聯網的設備接入互聯網，實現協同創新”。

　　“作為通信服務商，中國移動致力于打造一個開放的工業互聯網平臺。”中國移動集團政企行業解決方案部總經理趙毓毅認為，工業智能化的發展應該保持一個開放融合、互聯互通的姿態，通過更多跨行業、跨企業的合作，推動整個制造業的創新發展。